近日，仙新路过江通道主桥钢桥面进行沥青摊铺。

目前，大桥主桥钢桥面下层浇筑式沥青混凝土开始铺装。由南京市公建中心负责建设的仙新路过江通道全长约13.17公里，通道主线设计时速80公里，双向六车道，按城市快速路标准建设。仙新路过江通道，主跨1760米，主塔高263.8米，建成后将成为国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。

仙新路过江通道于2020年3月正式开工，2022年5月主塔封顶，2023年3月主缆架设完成，6月开始主桥吊装工作，9月大桥顺利合龙。随着沥青摊铺施工，通道距离2024年通车的目标将更进一步。

作为南京“高快速路系统”的重要组成部分，仙新路过江通道建成后有利于缓解过江交通压力，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性，届时从栖霞大道到江北沿江公路车程将由原来的1小时缩减至10分钟。