桥，跨江而通；路，连城而达；港，向海而兴。五年奔涌，对于栖霞而言，是宁扬长江大桥飞架南北、天堑变通途的时空重塑，是中欧班列累计开行超1600列、将“栖霞制造”送往一带一路沿线国家的开放跨越，更是一座枢纽之城以通达汇聚人气的城市蝶变——每一个刻度背后，都涌动着通江达海、近悦远来的澎湃活力。

枢纽能级跨越提升

2025年1月1日，迎着新年的第一缕朝阳，宁扬长江大桥（龙潭过江通道）正式通车运营。这座长4963米的“超级工程”，让南京与扬州之间实现5分钟过江。在此之前，宁句城际等标志性项目相继建成，“一横五纵”过江格局加速成型。

交通骨架的延伸，为枢纽能级跃升铺就了坚实基底。栖霞坐拥龙潭、新生圩等五大港区，全部纳入《南京港总体规划（2024-2035年）》“一港十三区”总体布局。“十四五”期间，龙潭、新生圩港新增国际航线13条，集装箱吞吐量较“十三五”末增长31%。

2025年，升级步伐再加速。龙潭公铁水联运中心一期、龙潭港区七期等关键工程集中开工。龙潭港区七期拟建设1个7万吨级通用泊位，码头设计年吞吐量400万吨。新开通北极、北非等集装箱及滚装外贸航线，全区集装箱吞吐量超370万标箱、增长9.6%，公路水路货运周转量总量与增速居全市首位。

2025年6月，栖霞成功获批陆港型国家物流枢纽，与已有的港口型、生产服务型物流枢纽形成“三型”国家枢纽叠加优势。2026年初，投资15亿元的南京长江航运物流中心投资建设有限公司（“长航投”）正式入驻栖霞，为区域加快构建“公铁水空”多式联运体系、全面提升长江航运物流能级增添新的强劲动能。

开放通道链接全球

港口的脉动，激荡出开放的浪潮。

2026年5月4日，满载储能柜、牵引车、自卸车、起重运输车等各类设备的货轮从龙潭港启航，驶向共建“一带一路”国家秘鲁钱凯港，“南京港—钱凯港”外贸直达航线正式开通。4天后，“南京—巴基斯坦”首条风电装备航线紧随其后，满载风电设备及哈电铁塔、变压器等货物的巨轮从龙潭港扬帆出海，南京本地制造的风电设备首次实现“家门口”直航出口；一个月后，首条直达美国的远洋航线开通、首条直达中东整车出海直航通道打通……这些都是栖霞依托港口织密国际航运网络的生动缩影，为片区制造出口和外贸发展提供强大航运支撑。

陆路通道同样繁忙。南京中欧班列的起点站和回程终点站均设在栖霞，如同两条钢铁丝带，将“栖霞制造”与“一带一路”15个共建国家、70多个城市紧密相连。2026年新春，两列满载110个标箱洗衣机、冰箱、液晶电视等“南京制造”产品的专列，从尧化门铁路集装箱中心站启程，经霍尔果斯口岸驶向哈萨克斯坦。中欧班列开行数量增速持续保持全省第一，累计开行超1600列，较上一五年翻番。

创新模式同样为开放注入活力。龙潭跨境电商产业园探索的“网购保税与国内货物同包同车集拼出区”模式，入选国家服务业扩大开放试点示范经验并向全国推广。2026中国国际物流发展大会上，在栖霞区率先实践的低空物流、海铁联运、新能源电池无感通关、风电设备出海等多个物流便利化场景，入选南京十大典型物流应用场景，并在大会上获得重点推介，展示出栖霞便企利企的改革智慧与扩大开放的坚定决心。拥抱开放的故事，正在栖霞生动上演。

城市品质近悦远来

开放枢纽的势能，正加速转化为城市品质的动能。

高端酒店配套加速落地。2026年4月，希尔顿集团旗下超高端生活方式品牌——希尔顿格芮精选酒店正式签约落户栖霞仙林大学城区域。项目选址仙林金鹰二号湖西岸，计划总投资5.5亿元，规划219间客房，预计2028年对外开放。同期，位于燕子矶新城的滨江铂尔曼酒店建设接近尾声，总投资约8.5亿元，计划2026年底试营业。

商贸活力持续迸发。南京城北万象汇开业以来迅速成为全城“顶流”综合体之一，年客流量超2500万人次，2025年零售额突破23亿元。计划总投资约12亿元的德基奥莱项目加速推进，打造集生态公园、文化休闲、商业娱乐为一体的高端商业街区。龙潭新城首个规模型商业综合体正加速建设，总投资约5亿元、建筑面积近7万平方米。

城市的吸引力，最终投射在“人”的选择上。栖霞区常住人口达102.78万人，是南京近年来人口净流入最多的主城区，青年常住人口占比近50%。来自119个国家的四千余名外籍常住人口汇聚在仙林，使其成为南京市外籍人员聚居最多的地区。

从枢纽流量到城市留量，栖霞正以开放拓格局、以品质聚人气，绘就“近者悦、远者来”的城市新图景。

五年跨越，栖霞以枢纽为笔、以开放为墨，在长江之滨书写了一部通江达海的奋进篇章。党代会召开在即，这座开放之城正以更坚实的步伐奔赴下一程山海。